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Canal de Nantes à Brest en famille

6 octobre 2012

jour 6 - journée repos à chateauneuf du faou

Devant la fatigue due aux efforts consentis hier et surtout pour tenir ma promesse d'emmener les cyclos que nous sommes à la piscine, nous décrétons une journée "cool". Au menu : réveil tranquille , petit dej, douches, petit tour de pédalo sur le canal (pour ne pas perdre le coup de pédale) pique et nique et visite du chateau de Trévarez.

Dépaysement garanti avec cette visite d'un endroit unique en bretagne, Une "folie" architecturale aussi bien extérieure et intérieure située au milieu d'un parc d'hortensia, de rodhos, de camelia, d'azalée entre autre plantes superbes, une balade dans le monde de James de Kerjégu où se mèle les décors surprenants et les prémices du confort moderne.

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le petit tour en pédalo

 

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Trévarez, le chateau rose...

 

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on a bien dit "Journée de repos"...

 

 

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les bassins et fontaines du parc...

 

 

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dans le parc,  les scuptures végétales et

monumentales de P Dougherty...

......extraordinaire!!!

 

 

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le chateau vue de l'autre facade avec

les prairies de rhodo et de d'hortensia...

 

Après une balade magnifique et déroutante nous rentrons au "camp de base" où je suis sommé de tenir ma promesse , aller à la piscine. Dans le prix de la nuitée au camping VVF, une entrée à la piscine est comprise et le mardi soir  c'est nocturne la piscine ferme à 22.h 00. Impossible d'y couper, je dois tenir ma promesse dont j'avais un peu abusé la veille pour motiver les troupes. "Si tu veux aller à la piscine, il faut arriver à Chateauneuf du Faou avant 18h00" et l'on est arrivé à 18 h30.... La piscine etait fermé.

Chacun des campings où nous sommes arrêtés avait son point de baignade mais la météo ne nous a pas permis d'en profiter pleinement. Mais ce soir, c'est baignade jusqu'a 22H00. On verra la dernière étape de notre rando cyclo demain.

 

 

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15 août 2012

jour 5 - de Glomel à Chateauneuf du faou

Réveil humide,  il a beaucoup plu cette nuit. Nous nous apprétons doucement, déjeunons avec des croissants et entamons une plongée dans l'histoire  douloureuse de la tranchée de Glomel. Ce bief artificiel a été creusé par des bagnards "logés sur place". L'ouvrage de Jean Kergrist sur le bagne de Glomel est poignant et on ne traverse pas la tranchée impunément sans ressentir la souffrance, les maladies, les conditions de travail... Difficile d'être insensible à la misére et cruauté humaine en ces lieux d'une beauté sombre où le regard se heurte aux parois encaissées, creusées par les mains de déserteurs et autres parias.

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la tranchée de Glomel.

 

Nous débouchons sur Créharer et sa base nautique et de là tout "schuss" jusqu'a la route de Plévin que nous emprunterons pour rejoindre Carhaix Plouguer et nous ravitailler. Nous dévallons l'échelle d'écluses et arrivons juste avant Goariva où nous équipons pour rouler sur route. En file indienne, gilet fluo sur le dos nous voila parti faire des courses à Carhaix.

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le haut de l'échelle d'écluses

 

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Dans la descente de l'échelle d'écluses...à fond.

 

Nos emplettes effectuées, nous ressortons de Carhaix par la voie verte qui va de Roscoff à Rosporden. Nous reprenons le canal à Port de Carhaix vers Chateauneuf du faou ou nous arrivons après 6 heures de randonnée et 59 kms parcourus aujourd'hui. tout le monde est fatigué mais le moral reste optimiste.

Au risque d'amuser des cyclistes confirmés, au delà de 50 kms par jour nous touchons nos limites.

Demain, journée de repos, comme les pros,  nous allons visiter le chateau de Trévarez à proximité de Chateauneuf du faou, nous repartirons vers Châteaulin le surlendemain.

 

 

14 août 2012

jour 4 - de Mur de Bretagne à Glomel

Ce matin, nous nous réveillons au Canada, la forêt, le lac...on s'attend à voir des grizzlis et des cariboux, les canoës sont déjà là !!! c'est la base nautique du lac. Nous redescendons sur terre bretonne et nous nous habillons avec du linge propre et sec...le bonheur!!! après ces quelques jours humides. Le camping du "point de vue" possède une machine à laver et un sèche linge à disposition, qu'on se le dise entre cyclos - cyclotes, cela permet de démarrer une journée du bon pied ou de la bonne roue...Nous prenons congé de la famille, qui comme nous fait le canal avec des enfants et qui descend vers Hennebont. Nous avons discuté de nos expériences respectives de cyclos avec des enfants, la veille, concluant que le canal est bien adapté et qu'il y a là une activité familiale bénéfique pour tous. Les enfants (5 et 7 ans) de cette famille portaient un bagage  adapté à leur capacité phisiologique. J'ai préféré que Titouan dont c'est les premiers pas en rando cyclo n'ai pas de charge, que lui et son vélo.

Bref, nous voilà, roulant à un de plus, Titouan est de la rando, je l'espère jusqu'au bout (environ 130 kms), sur la voie verte n° 6,  une ancienne voie ferrée reconvertie en voie cyclable qui longe le lac et constitue notre première étape de 12 kms jusqu'au pont de Bon repos (la fin du lac) où nous arrivons en plein marché de produits du terroir. On en profite et on repart direction Gouarec où l'on va pique-niquer...Nous avons prévu des haltes tous les 5 kms depuis que Titouan est avec nous et cela fonctionne plutôt bien. Nous montons très progressivement vers Glomel et sa tranchée légendaire, le point culminant de notre randonnée.

 

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le lac vu de la voie verte n°6

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toujours le lac

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le pont de Bon repos

Nous arrivons à Gouarec, en pleine festivité du canal: un pique-nique géant est organisé. Nous nous éxécutons et repartons bien avant la fin des agapes car il nous reste 25 Kms à couvrir, qui remonte doucement d'écluses en écluses. Nous croisons la double écluse de Coat Natous, curiosité technique impressionnante de hauteur. Une même porte pour deux écluses... Nous profitons de l'endroit pour faire une pause conséquente et admirative.

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la double écluse de Coat Natous...

 

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les glissières à canoës de cette écluse de Coat Natous...

 

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la maison éclusière de Coat Natous.

 

Nous reprenons notre périple vers Glomel et tranquillement nous arrivons aux étangs de Glomel. C'est une succession d'étangs qui crée un paysage lacustre particulier ... Pour un peu on pourrait voir surgir "le monstre du loch Ness" à la surface de l'eau... Nous rejoingnons le camping du Corong à proximité du lac du même nom. L'accueil y est très sympathique mais le temps vire à la pluie. Nous ne profitons pas de la baignade et repartons sans avoir pu complètement appréciés les lieux. 

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la plage de l'étang du Corong à Glomel


Nous sommes au point culminant de notre randonnée et Titouan du haut de ses 6 ans a fait 45 Kms et ne se semble pas prêt à abandonné. Il "s'entraine" au vélo dans le camping entre deux averses et mes craintes s'estompent. Un bon repas chaud, une bonne nuit de sommeil et on verra la suite demain.  Pour yuna, Anna et moi cela fait plus de 220 kms à mon compteur kilométrique, pas de raz le bol...tout semble bien aller. Un peu mal aux fesses et les jambes dures le soir, mais après une bonne douche et un peu de détente, on est remis à neuf.

 

 

13 août 2012

jour 3 - de Rohan à Mur de Bretagne

Lever matinal dans une ambiance "sérieuse". On prend le petit dej (froid) en silence, on est concentré sur l'étape du jour. Sur le papier cela fait peur, c'est notre étape de "haute montagne" à nous, pour paraphraser les commentateurs sportifs, toutes proportions gardées, bien sur!!! Nous allons monter une échelle de 20 écluses pour 60 m de dénivelé positif en quelques kilomètres, puis descendre tout "schuss" vers Pontivy et remonter la vallée du Blavet pour finir par une grimpette à 7% sur la voie verte 6 de Guerlédan. Nous démarrons donc notre "Alpe d'huez" à nous tranquillement, nous "moulinons" sans forcer pour bien se "chauffer" en attendant d'être dans "le dur"  ( vous avez vu ce langage à la Jalabert...). Finies les longues lignes droites et les courbes allongées, le chemin de halage serpente en méandres serrés où les écluses se sont singulièrement rapprochées. Nous roulons maintenant dans la forêt de Branguily, en remontant écluses sur écluses, le cadre est absolument magnifique et très apprécié des pécheurs, on en a jamais vu autant depuis le départ. Les cyclos eux sont moins nombreux en ces lieux "escarpés"...Nous passerons 54 écluses en 20 kms, entre Rohan et Pontivy.

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Il y a plusieurs" techniques" pour monter les côtes...

 

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le chemin et l'échelle d'écluses dans la forêt de branguily.

 

Après quelques efforts, nous arrivons au "sommet" à l'écluse et la rigole d'Hilvern. De là un long faux plat descendant nous attend ( le canal de jonction) et ensuite nous dévalons les pentes jusqu'à Pontivy.

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La rigole d'Hilvern, 62 kms pour alimenter le canal en eau, creusée à la main...

 

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Le bief de partage entre l'oust et le Blavet.

 

Une halte et un achat de réchaud neuf à Pontivy et nous voila reparti vers Mur de Bretagne. 20 kms de halage sur un chemin pierreux et parfois défoncé, aux maisons éclusière abandonnées. Un chemin moins agréable que celui utilisé jusqu'à Pontivy mais on s'adapte. Sur cette partie de halage la nature est beaucoup plus sauvage et présente, le chemin encaissé remonte le cours du Blavet doucement. Nous passons Neuillac, Saint Aignan et arrivons au pied du barrage hydroélectrique de Guerlédan. Après une montée très raide où nous serons doublés par des randonneurs pédestres, nous descendons rapidement et redoublons les randonneurs, vers le lac, la plage et le camping du "Point de vue" à Mur de Bretagne. Nous y retrouvons Valérie qui nous amène du ravitaillement et Titouan (6 ans) qui finira le voyage avec nous. Les "grosses difficultés" sont désormais derrière nous.

Mais ce lac au milieu de la forêt de Quénécan nous emmène au "canada" dans les grands espaces. L'endroit à la tombée du soir est magique...

 

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En remontant le Blavet,vers Mur de Bretagne...

 

lac de guerlédan

le lac de Guerlédan et la forêt de Quénécan

(Photo empruntée à une publication touristique locale)

12 août 2012

jour 2 - le roc st André - Rohan

Lever brumeux au bord de l'Oust en ce 3 Août 2012. Pas trop de courbatures, le petit "dej" est avalé et nous préparons tranquillement le départ vers Rohan. Le temps humide nous accompagne au passage de la jolie l'écluse de Montertelot, direction Josselin où l'on a prévu de se ravitailler et visiter les rues médiévales. Nous roulons sur un très bon revêtement mais nous préssentons une météo délicate. Des bourrasques et des averses nous surprennent sur le chemin vers Josselin. Sans entamer notre bonne humeur cette météo capricieuse nous empéchera de profiter pleinement du cadre bucolique que nous traversons à 15 kms/heure.

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la maison éclusière de Montertelot et son aire de loisir

 

L'arrivée à Josselin se fait sous la pluie battante. Abrité sous un pont, dominé par les tours du château, j'imagine le moyen âge. Pendant de cours instants, je suis quelques siècles plus tôt et j'entends : "On peut y aller, il ne pleut plus". Retour à la réalité, c'est le pragmatisme d'Anna qui nous rappelle que l'on doit aller au ravitaillement. Vélos à la main, nous remontons les ruelles médiévales autour du chateau massif et élancé à la fois et ces poternes mystérieuses.

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Les couloirs du temps... en Josselin

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Le chateau de Josselin.

Nous traversons le quartier historique, et plongeons sans transition dans l'actualité commerciale d'une grande surface. Liste de course à la main (je n'ai pas envie de m'éterniser en ces lieux et la liste est un moyen de ne pas débattre avec deux ados de "l'importance capitale" de telle ou telle marque) nous nous acquittons de cette tache en un temps honorable. Cela nous laisse un peu de temps pour revisiter les ruelles médiévales. Ce faisant, nous rencontrons un groupe de cyclos qui fait aussi le canal et une causerie spontanée s'engage...

Faire du vélo a la particularité de simplifier les relations et de favoriser des discussions fort sympathiques avec de parfaits inconnus, nous apprécions particulièrement ces instants.

Nous repartons de Josselin et roulons jusqu'à l'écluse du Rouvray où nous pique-niquons. Cette écluse possède une passerelle qui traverse l'Oust et permet d'accéder  à l'aire de loisir et à l' ile aux oiseaux. Nous ne verrons que des canards  et une poule d'eau.

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L'écluse du Rouvray et sa passerelle.

La météo de l'après midi s'améliore mais reste venteuse, mais nous avançons vers Rohan. Au passage de l'écluse de ty madeuc, nous faisons une pause et les filles refuserons la montée de 1,5 kms qui mène à l'abbaye de ty madeuc, préférant une collation régénérante et l'observation d'un bateau loisir se rapprochant très lentement de l'écluse. Je capitule et profite du cadre champêtre où une magnifique R8 jaune détonne quelque peu.

 

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l'arrivée à l'écluse de ty madeuc...

 

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la pause collation...

 

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La R8 d'une autre époque de l'éclusier...

 Nous arrivons à Rohan par une belle écluse fleurie, nous traversons la ville à la recherche du camping et le trouvons à proximité du port au bord du petit lac. L'endroit est vraiment charmant et pour pallier à une journée dure météorologiquement, nous nous offrons une glace et des fruits frais pour oublier les averses et le vent de cette journée.

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l'écluse de Rohan...

 

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toujours l'écluse de Rohan...

 

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A proximité du lac et du camping...


Nous retrouvons sur le camp le groupe de cyclo rencontré à Josselin et nous reprenons la discussion là où nous l'avions laissée. Nos routes se sépareront à Pontivy.. Un salut amical si ces personnes me lisent et se reconnaissent.

Mais un drame se prépare à Rohan : mon réchaud "antédiluvien" décide maintenant de rendre l'âme: fuite de gaz, déception, moral dans les chaussettes..... nous mangerons donc froid, après cette journée usante, saoulante de vent, de quoi se coucher de bonne heure... ce que nous ferons.


 

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12 août 2012

jour 1 de Redon au Roc st André

Le 2 aout 2012 à 8 h 05, nous attendons le train en gare de chateaulin. Nous prenons le TER direction Redon ou l'on arrivera vers 10h10. Les bagages et les vélos sont rapidement montés dans le train et l'aventure commence...

 

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Arrivée et départ de la gare de Redon

 

 

Tout est parti l'année précédente, sur une boutade d' Anna : "ça serait bien de faire le canal en vélo sur plusieurs jours en camping". De l'idée, on passe à l'étude du parcours, à l'achat de matériel, à l'entrainement physique sur le halage (nous habitons au bord du canal) et nous nous retrouvons, par un temps "breton", à Redon, au carrefour des Marins, Yuna (12 ans), Anna (14 ans) et Pascal (50 ans). Titouan (6 ans) nous rejoindra à Mur de Bretagne et accomplira la fin du parcours avec nous.

Il est 10 h30 quand nous entamons notre long retour vers Châteaulin par le chemin de halage du canal de Nantes à Brest. De longues lignes droites bordées d'arbres centenaires, des écluses fleuries, des sites étonnants vont s'egrenner tout au long de la journée. Un décor creusé, façonné, où les biefs s'étirent sur de longs kilomètres jalonnés par les villages du Morbihan. Nous passerons l'ile aux pies et son site d'escalade et de loisirs puis l'écluse de la Maclais au fleurissement abondant, le pont d'Oust (Peillac) où nous pique-niquons à la halte fluviale au beau milieu du trafic des bateaux  de  tourisme. Nous sommes surpris du nombre  et certains nous ont beaucoup plus.

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L'écluse de la Maclais et ses fleurs.

 

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 l'un des bateaux sympas

En fin d'après midi, un petit incident mécanique nous stoppe à Malestroit. Nous le réparons et décidons d'une balade dans les rues médiévales de Malestroit. Il nous reste une petite dizaine de kilomètres pour rejoindre Le Roc Saint André et le camping de beaurivage, le terme de notre première étape :  Nous flanons  donc une heures durant dans les ruelles étroites et entre les maisons à colombages des temps anciens.

 

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Malestroit, le quartier médiéval.

 

Nous arrivons en fin d'après midi au camping de "beaurivage" au Roc saint André. Après avoir monté la tente, les filles décide de profiter de la piscine couverte du lieu, avant la douche du soir.

Nous avons roulé presque 50 kilométres sans difficultés et nous campons au milieu des chalets de bois , cabanes et caravanes des années 1960. Cela commence de façon très sympa cette rando cyclo, dans cet endroit surprenant.

 

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le premier montage de la tente.

 

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les caravanes "vintage"

 

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tandem d'illustres prédécesseurs...

 

11 août 2012

les étapes et point de chutes

ETAPE 1

Redon - carrefour des marins, Le Roc saint André - camping Beaurivage

46 kms

Denivelé total de 96 mètres - denivelé positif = 57 m - denivelé négatif = 39 m

halte à pont d'Oust en Peillac et à  Malestroit

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(source carte voies vertes comité régional du tourisme)

 carte de l'étape n°1

 

ETAPE 2

Le Roc St André , Rohan - camping municipal

43 kms - total cumulé 87 kms

Dénivelé total = 42 mètres - denivelé positif = 23m - denivelé négatif = 19 m

halte et visite de Josselin ( ravito )

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carte de l'étape 2

 

ETAPE 3

Rohan - Mur de Bretagne - camping le "Point de vue" au lac de Guerlédan

47 kms total cumulé 134 kms

Dénivelé total = 273 m - denivelé positif =136 m - denivelé négatif = 137 m


halte et balade dans Pontivy

etape canal 3

carte de l'étape n°3

 

ETAPE 4

Mur de Bretagne - Glomel - camping du Corong

41 kms - total cumulé 175 kms

denivelé total = 332 m - dénivelé positif = 129 m - dénivelé négatif = 203 m

halte à Gouarec et à L'écluse de Coat Natous

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carte de l'étape n°4

 

ETAPE 5

Glomel - Chateauneuf du Faou - camping VVF de Penn ar Pont

54 kms - total cumulé 229 kms

denivelé total = 663 m - denivelé positif = 247 m - Denivelé négatif = 416 m

halte à Carhaix (ravito) et à Port de Carhaix

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carte de l'étape n°5

 

ETAPE 6

Chateauneuf du Faou - Chateaulin (à la maison)

47 kms - total cumulé 276 kms

denivelé total = 526 m - denivelé positif = 244 m - denivelé négatif = 282 m

halte à Pont coblant et écluse de Rosguéven

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carte de l'étape n°6

 

11 août 2012

Histoire et construction du Canal de Nantes à Brest

Le canal de Nantes à Brest est une voie d'eau de 360 kilomètres de long qui comporte 3 biefs de partage, - le bief de Glomel (183,85 m d'altitude) - le bief d'Hilvern (128,71 m d'altitude) - le bief de Bout de Bois (19,83 m) - et 236 écluses pour une dénivelation totale de 555 mètres. Il canalise 8 rivières, l'Erdre, l'Isac, L'Oust, le Blavet, le Doré, le Kergoat, l'Hyère, L'Aulne et a nécessité le creusement de 73 kilomètres de canaux de jonction et de 150 kilomètres de rigoles d'alimentation en eaux.

C'est sous l'ancien régime que les états généraux de Bretagne avaient envisagé la réalisation de cet ouvrage, mais il faut attendre l'an 1804 et la menace de blocus des ports par la marine anglaise, pour que Napoléon  Bonaparte en ordonne la construction.

le projet est constitué en 1824 et les travaux dureront jusqu'en 1842 sous le règne de Louis Philippe. Le canal ouvrira néanmoins à la navigation dès 1836.

Si la construction du canal de Nantes à Brest répondait aux préoccupations économiques et stratégiques  de l'époque, aujourd'hui, il est une voie de découverte de la Bretagne intérieure et d'un patrimoine historique, d'ouvrages d'arts et naturel, concus par les ingénieurs des ponts et chausées et batis à la sueur des prisonniers de guerre et des bagnards.

"les hommes sont passés, l'oeuvre, elle, est restée. Et l'histoire dans toutes ses dimensions se bouscule" - Kader Benferhat - éditions de Ouest France.

carte canal bretagne

 

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Canal de Nantes à Brest en famille
  • le récit d'une rando cyclo sur le halage du canal de nantes à brest, de Redon à Châteaulin par Yuna (12 ans) Anna (14 ans) Titouan (5 ans) Pascal (50 ans).300 kms de chemin au travers de la Bretagne profonde.
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